5 款可靠性提升的汽车和 5 款可靠性下降的汽车
可靠性是汽车拥有者最重要的因素之一，有时甚至比性能、舒适度或设计更重要。可靠的车辆能够建立信任，降低成本，并将车主培养成忠实拥趸。但事实是，没有哪款汽车能够免于变革。
多年来，车型不断演变，制造商调整优先事项，可靠性排名也随之变化。一些曾经问题重重的汽车如今已成为耐用性的象征，而另一些则逐渐失宠，制造商追逐潮流或偷工减料，导致质量下滑。
务必记住，可靠性不仅仅关乎初始质量，还关乎车辆的长期稳定性。衡量其可靠性的标准包括：车辆使用多年后出现问题的几率、维护的可预测性，以及品牌解决问题的一致性。
而且这种声誉在一代又一代人之间可能会发生巨大的变化。曾经在机械师圈子里被戏称为笑话的汽车如今却扭转了局面，成为如今最受推荐的二手车型之一。
另一方面，一些曾经是质量典范的品牌却在下滑，原因要么是重新设计不佳，要么是新技术尚未成熟，要么是成本削减影响了耐用性。
在本文中，我们将从两个方面进行探讨。首先，我们将重点介绍五款多年来可靠性显著提升的汽车——它们通过更先进的工程技术、更智能的设计，或者仅仅是从过去的错误中吸取教训。
然后，我们来看看不幸走向另一个方向的五款汽车：从可靠的主力车型变成了现在购买前需要三思而后行的车型。
无论您是在购买下一辆汽车，还是只是好奇车型如何随着时间而变化，本指南都会解释标题背后的静悄悄的变化。
五款可靠性更高的汽车
起亚福瑞迪
十年前，起亚还不是可靠的代名词。尤其是福瑞迪，当时被视为入门级车型，外观尚可，但制造质量却很平庸。
然而，起亚在过去十年经历了重大转型，福瑞迪就是最明显的例子之一。它从“廉价车”变成了“精明之选”，在可靠性、舒适性和性价比方面都获得了极高的评价。
最新一代的 Forte 拥有强劲的动力系统、精致的内饰以及稳定运行的高科技功能。
它不再仅仅是经济实惠的选择，而是与丰田卡罗拉和本田思域等长期领先的紧凑型车竞争。与老款车型相比，现在车主反映机械故障更少，长期满意度更高。
这种改进并非侥幸。起亚在质量控制、延长保修期和设计升级方面投入了巨资，这一点毋庸置疑。
Forte 从一个失败者成长为最具竞争力的细分市场中的有力竞争者，这一切都归功于其专注于掌握基本原理，并让每一代都比上一代更优秀。
雪佛兰 Equinox
雪佛兰 Equinox 最初并非可靠性冠军。早期车型，尤其是 2000 年代中期推出的车型，存在变速箱问题、电气故障以及内饰造价低廉等问题。
但在过去十年中，雪佛兰稳步提高了 Equinox 的制造质量，使其成为紧凑型 SUV 类别中更可靠的选择之一。
重新设计带来了更佳的发动机选择、更耐用的材质以及升级的信息娱乐系统。2018款车型尤其标志着一个转折点，它采用了更轻的平台、更高效的发动机，并且在客户调查中报告的问题也显著减少。
虽然它的可靠性可能不如丰田RAV4或马自达CX-5，但现在它是一款值得考虑、风险较低的车型。可靠性的提升帮助Equinox成为通用汽车在北美最畅销的车型之一。
这证明国产品牌能够扭转颓势——而且这种进步并非总是以炫耀的方式实现。有时，正是悄无声息地消除常见问题，并改进基本功能，才能赢得长期车主的青睐。
现代伊兰特
与其表亲起亚福瑞迪一样，现代伊兰特多年来一直保持着显著的进步。
它曾经被认为是廉价租赁后就忘掉的一次性紧凑型汽车，如今已发展成为高度可靠、功能丰富的轿车，并因其长期耐用性而不断获得赞誉。
21世纪初，伊兰特的制造质量参差不齐，转售价值也较低。但到了2010年代中期，现代汽车彻底革新了其制造工艺和车辆设计。
最新款伊兰特配备了省油的发动机、平稳的 CVT 或双离合变速器以及高品质的材料——车主报告的问题相对较少。
该公司业界领先的保修（10年/10万英里）并非只是营销手段，更是对其不断改进的信心证明。如今，伊兰特已不再是备选方案。
对于许多注重预算的买家来说，它是首选。这种转变并非一朝一夕就能实现的，现代汽车将伊兰特打造成了一款始终如一的车型，这值得称赞。
马自达CX-5
马自达CX-5作为一款可靠且充满驾驶乐趣的跨界车，口碑稳步提升。虽然早期车型已经相当扎实，但多年来，马自达在不断完善其产品线方面做得非常出色。
该品牌对细节的关注——尤其是其较新的 SkyActiv 发动机和简约而耐用的内饰——使 CX-5 进入了顶级可靠性排名。
2017 年的重新设计标志着一次飞跃，带来了更佳的隔音效果、更精致的驾乘体验以及更高品质的内饰材料。与此同时，马自达并没有将一切设计得过于复杂。
他们保持了直观的操控、实用的信息娱乐系统和坚固的传动系统。CX-5 凭借其可靠的性能和“车迷的 SUV”称号迅速赢得了一批忠实拥趸。
马自达可能没有本田或丰田那样庞大的经销商网络，但 CX-5 在可靠性调查中在同类车型中名列前茅。
这证明您可以打造一款时尚、运动且不会损害长期可靠性的汽车，而这正是马自达正在继续打造的声誉。
克莱斯勒 Pacifica（混合动力车型）
克莱斯勒在可靠性方面并不享有盛誉，但 Pacifica Hybrid 的推出却是其突出的转变之一。
Pacifica Hybrid 上市之初，许多人对此持怀疑态度——这是一款插电式混合动力小型货车，而它的制造商并不以电动化和长期可靠性著称。但令人惊讶的是，它已成为同级别车型中较为可靠的选择之一。
虽然早期的 Pacifica 车型（尤其是汽油车型）面临传动系统故障和电气故障等问题，但混合动力车型却悄悄地避免了许多此类问题。
车主反映，这款车燃油经济性良好，运行平稳，故障率也低于预期。多项可靠性调查甚至将其评为超出预期。
这一成功表明，克莱斯勒只要专注，就能打造出一款可靠的产品。Pacifica Hybrid 的出色表现不仅在于其独特性，更在于其卓越的性能。
对于追求空间、效率和安心的家庭来说，在通常严重依赖声誉的领域中，这是一个更好的选择。
5辆坠落的汽车
大众捷达
大众捷达曾以高端小型轿车而闻名，它以亲民的价格提供德国制造的工程技术。它运动感十足，精致优雅，甚至连GLI版都令人梦寐以求。
但在过去十年中，尤其是 2011 年之后，捷达发生了转变，让长期的粉丝和可靠性监督者都感到失望。
为了削减成本并使汽车在美国市场上更具竞争力，大众降低了内饰材料的等级，软化了驾驶动力，并在多款车型中依赖过时或有问题的变速器。
质量下降显而易见，电气元件、信息娱乐系统和燃油系统的问题愈发频繁。即使是新款车型，虽然在技术和舒适度方面有所提升，但依然未能完全恢复其声誉。
捷达不再是曾经那个充满乐趣、高档质感的紧凑型轿车，可靠性评级也反映了这种转变。虽然谈不上灾难，但它显然是一个曾经超水平发挥的车型，如今却在竞争激烈的细分市场中苦苦挣扎。
福特探险者
福特探险者曾是家庭SUV的首选，以其坚固耐用和强劲性能而闻名。在20世纪90年代和21世纪初，它无处不在——实用、坚固，是周末度假的理想之选。
但在最近几代车型中，尤其是 2011 年以后，Explorer 一直受到问题的困扰，影响了其长期可靠性声誉。
重大的重新设计也带来了巨大的成长烦恼：变速箱故障、涡轮增压EcoBoost发动机问题以及技术故障成为常见的投诉。即使是专为高负荷使用而设计的警用版本也因可靠性问题而受到批评。
福特试图采用更复杂的技术和轻量化结构对 Explorer 进行现代化改造，但在长期耐用性方面可能会适得其反。
尽管 Explorer 知名度高且初期销量强劲，但其可靠性排名多年来一直在下滑。
车主们反映，车辆维修率持续高于平均水平，尤其是传动系统和电气系统相关的维修率。它已远非过去那款可靠、适合家庭使用的拖车了。
日产Altima
日产Altima曾经是一款坚固可靠的中型轿车。多年来，它一直是丰田凯美瑞或本田雅阁的明智之选——宽敞、高效，而且总体来说省心省力。
但最近几代车型，尤其是配备了日产臭名昭著的 CVT（无级变速器）的车型，Altima 已经成为了一个警示故事。
最大的问题？变速箱故障——通常行驶不到10万英里（约16万公里）就发生。日产的CVT变速箱一直是诉讼和延长保修的焦点，不仅困扰着Altima，也困扰着Rogue和Sentra等其他车型。
尽管据报道较新的 CVT 有所改进，但对 Altima 的可靠性声誉的损害却很大。
再加上内饰质量下降、驾驶动力平庸以及大批量销售，Altima 从值得信赖变成了“只有价格优惠才会买”。
日产汽车曾尝试对设计进行现代化改造并增加功能，但除非长期可靠性数据能够证明其正确性，否则许多买家仍然持怀疑态度。
吉普切诺基（KL 代）
吉普切诺基曾经是一款坚固耐用、越野性能出色、以防弹著称的SUV。上世纪80年代和90年代的老款车型至今仍在路上驰骋，因其简洁和坚固耐用而备受喜爱。
但 2014 年重新推出的切诺基（KL 代）改变了该车的定位，并带来了一系列可靠性问题。
早期的 KL 切诺基因配备新型 9 速自动变速器而存在问题，存在换档延迟、犹豫和频繁维修的问题。
此外，还出现了一些电气故障、发动机熄火和信息娱乐系统故障。对于一辆如此受人喜爱的车型来说，这些问题尤其令人沮丧。
吉普在后来的几年里试图通过软件更新和改进质量控制来弥补不足，但切诺基仍未完全摆脱其声誉。
销量开始下滑，许多越野车迷转而青睐牧马人，甚至丰田4Runner等竞争对手。对于曾经代表着坚固可靠的品牌来说，现代切诺基的故事充满了潜力的流失和信任的流失。
特斯拉 Model S
这可能会让你大吃一惊，因为特斯拉Model S堪称技术奇迹。它凭借着惊人的加速性能、尖端的设计和充满未来感的功能，重新定义了电动豪华轿车的内涵。然而，在媒体头条和热议的背后，却隐藏着多年来持续存在的令人担忧的可靠性问题。
车主报告了各种各样的问题：门把手故障、触摸屏故障、动力转向失灵、传动系统问题以及制造质量不稳定。
虽然 Model S 的性能几乎无与伦比，但其对细节的关注，尤其是在早期车型上，却有很多不足之处。即使是新款车型，虽然有所改进，也未能完全解决这些问题。
特斯拉的无线更新和快速工程迭代令人印象深刻，但这也意味着一些车辆将成为滚动实验。
尽管由于品牌忠诚度和性能优势，车主满意度仍然很高，但《消费者报告》和其他可靠性调查一再对 Model S 的长期可靠性提出质疑。
Model S 的衰落并非因为速度变慢或外观变丑——它依然具有开创性。但说到“这辆车能用好几年不出问题吗？”，答案就不那么明确了，毕竟它的价格也差不多。
如果汽车行业一次又一次地证明一件事，那就是可靠性是无法保证的——它必须靠努力去争取，然后才能保持。
像现代伊兰特和克莱斯勒 Pacifica Hybrid 这样的车型，随着时间的推移不断改进，证明了智能工程设计、客户反馈以及对品质的执着可以彻底重塑一个品牌的声誉。它们提醒我们，即使是最初表现不佳的车型，也有可能实现复兴。
另一方面，像日产Altima或吉普切诺基这样的车型，却展现了市场下滑的速度之快。一些糟糕的设计选择、性能不佳的变速箱或材料上的偷工减料，都可能造成真正的损害，不仅会影响当年的销量，还会损害整整一代人对车型的信任。
可靠性不仅仅是一张规格表。它关乎信心。它意味着你可以把你的车钥匙交给别人，并且知道它不会让他们失望。
无论一辆汽车赢得还是失去了这种信任，它都会影响到方方面面——从转售价值到品牌忠诚度，再到口碑。对于汽车制造商来说，教训很简单：永远不要把可靠性视为理所当然。